Suzuki DF 8A/9,9B/15A/20A – Die kompaktesten ihrer Klasse

Diese Modelle sind 4-Takt Außenbordmotorenmit einer batterielosen elektronischen Kraftstoffeinspritzung und sind deshalb einmalig in ihrer Klasse. In das elektronische Kraftstoffeinspritzsystem ist auch das Suzuki Magergemisch-Kontrollsystem integriert, welches dem Bootfahrer einige Vorteile bietet wie: problemloser einfacher Start, kraftvollere Beschleunigung, berauschende Leistung im gesamten Drehzahlbereich in Verbindung mit größtmöglicher Kraftstoffeffizienz.

Um dies zu erreichen, haben die Suzuki Ingenieure eine völlig neue Kraftstoffeinspritzanlage für diese Modellreihe entwickelt welche folgende Bauteile beinhaltet; eine Kraftstoff-Hochdruckpumpe in der Kraftstoffleitung, ein Drosselklappengehäuse und einen kleinen Kraftstoffkühler, Dampfblasenabscheider und Einspritzdüsen. Bei der Entwicklung wurde das Augenmerk darauf gelegt alles ein wenig kleiner zu konstruieren wie an größeren Motoren mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (DF40A – DF300A), um das Gesamtgewicht so gering als möglich zu halten.

Zeichenerklärung:

S = Kurzschaft / L = Langschaft / A= Neue Generation / R = Elektrostart mit Schaltbox / T = Elektrostart mit Schaltbox, elektr. Power Trim & Tilt / E = Elektrostart mit Pinne